我国的电动车产业已经走过十多年，现已经形成了电动车行业内的制造产业聚集地，其中以雅迪、爱玛、新日、小鸟等电动车品牌分别占领市场。随着行业竞争加剧以及搜索引擎流量越来越高昂，为了争夺关键词入口和营造良好的舆论形象，雅迪等电动车企业在国庆节节后年开始加大媒体软性文章投放力度。
节后第一天，年10月8号，雅迪以稿件《新型智能电动车雅迪Z3将与全球顶级电动赛车亮相香港》在凤凰资讯、新浪新闻、网易新闻、深圳新闻网、搜狐财经、飞象网、IT之家等51家门户、科技、数码媒体发布。
同时，另一篇稿件《国庆出游雅迪电动车这些款值得买》在财经网、赛迪网、华声在线、国际在线、科技讯、北方网等77多家媒体发布。
第三篇稿件《雅迪征战国际汽联电动方程式赛车锦标赛!是要开始做赛车吗?》在中国汽车消费网，中金在线汽车、搜狐网、新浪新闻、汽车时代网等43家门户、汽车行业媒体发布。
节后第二天，年10月9号，雅迪以稿件《雅迪携手美国Lightning共造世界最快电动车》在凤凰资讯、新浪新闻、网易新闻、深圳新闻网、搜狐财经、飞象网、IT之家等30家媒体发布，其中被25家百度新闻源收录，截止10月9号下午5点，雅迪电动车仍占据电动车百度新闻源的头条，效果很显著。
业内人士告诉文远播，目前凤凰资讯的新闻发稿市场价格应该在元左右，转载来源大多走齐鲁晚报和合肥在线，而雅迪这两波的软文投放走的是齐鲁晚报的路线。“飞象网、站长之家、中华网这些都是软文发稿大户，新闻源也不错，价格在50-不等，价位不贵，是很多企业的首选”
软文研究机构文远播发现，在年国庆节后，雅迪以4篇稿件、多家媒体大规模的媒体推广，在行业内和整个企业媒体常规推广中都属罕见。一位分析人士表示，目前电动车行业竞争越来越激烈，各商家将在争夺搜索引擎流量上也投入越来越多的文案和资金。
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